2009년 09월 21일
링크용
폭스바겐 코리아는 9월 21일, 서울 쉐라톤 그랜드 워커힐 호텔 제이드 가든에서
자사의 주력 차종이자 전세계에서 큰 인기를 끌고 있는 해치백계의 우상 & 대부라 할 수 있는 6세대 골프의 신차발표회를 가지고, 본격적인 판매에 들어갑니다.
자사의 주력 차종이자 전세계에서 큰 인기를 끌고 있는 해치백계의 우상 & 대부라 할 수 있는 6세대 골프의 신차발표회를 가지고, 본격적인 판매에 들어갑니다.
1974년 데뷔 이래, 2,600만 대가 넘는 경이적인 판매기록을 세운 폭스바겐 골프는 해치백 계에서는 정말 대명사라 할 수 있습니다.
전세계적으로 좋은 반응을 얻고 있는 6세대 골프는 작년 독일에서 정식 출시한 이후 2009 월드 카 오브 더 이어, 2009 골든 스티어링휠, 2009 IF 디자인 어워드 골드 부문 수상 등 전세계적으로 권위 있는 상들을 싹쓸이하면서 전 세계에 골프의 명성을 다시 한 번 확인시켜주고 있습니다.
6세대 골프의 국내 판매 라인업의 시작은 탁월한 성능을 발휘하면서도 경제적인 2.0리터 TDI 모델이 끊게 됐으며,
140마력, 32.6kg.m의 파워풀한 성능을 발휘하는 3세대 2.0리터 TDI 엔진과 폭스바겐의 대표적인 듀얼클러치 미션 DSG 6단 변속기가 환상의 조화를 이뤄내, 17.9km/l의 1등급 연비를 자랑함과 동시에 친환경 기술을 도입시킨 덕분에 까다롭기로 소문 난 유로 5 배출가스 기준까지 만족시킨 파워풀함 & 경제성 & 친환경성을 모두 갖춘 만능 재주꾼입입니다.
2.0리터의 디젤 차량임에도 0→100km/h 가속 시간이 9.3초에 끊고, 207km/h 속도까지 달릴 수 있는 점은 디젤 차량들에 있어서도 상당히 스포티한 차량이라고 말할 만 합니다.
특히 이번 6세대 골프는 차량의 방음성에 큰 노력을 기울였고,
소음 감소를 위해 앞 유리 특수 소음 감소 필름 적용, 엔진 마운팅 리뉴얼, 도어 씰링, 더 날렵한 사이드미러 등의 적용으로 디젤 차량으로서는 상당한 정숙성을 자랑합니다.
실제로도 앉아봐서 시동을 걸어보고 귀를 쫑긋했었습니다만, 5세대보다는 더 조용하다는 느낌을 받았습니다. 
무엇보다도 6세대 골프에 적용되는 다양한 첨단 편의사양 역시 빼놓을 수 없는 장점 중 하나입니다.
'주차가 제일 쉬웠어요~' 라는 말을 아무렇지도 않게 할 수 있게. 후진일렬주차를 도와주는 주차보조시스템 파크 어시스트 시스템과 함께,
시각센서를 통해 사각지대에 위치한 각종 장애물과의 거리를 경고음과 함께 그래픽 형태로 세밀하게 디스플레이해주는 주차센서 파크 파일럿 시스템이 6세대 골프에 적용됩니다.
또 기존의 단순한 풀오토 에어컨 시스템과는 다른, 운전석과 조수석의 에어컨디셔닝 시스템의 온도를 각각 1도 단위로 조절할 수 있는 2존 클리마트로닉 시스템이 적용되며, 설정 상태는 디스플레이로 모니터로 확인 가능합니다.
안정성도 업그레이드되어 레이저 용접으로 차체를 강화시키는 한편,
폭스바겐 골프에 있어서는 최초로 무릎 에어백을 포함한 총 7개의 에어백 시스템은 사고 시에 에어백이 더욱 더 빠르면서도 최적의 상태로 작동할 수 있도록 해 주는 첨단 에어백 작동 메커니즘이 구현된 에어백 시스템을 구축하고 있고,
차량 충돌 상황 때에 등받이와 헤드레스트를 머리 및 상체의 움직임에 따라 최대한 동일하게 조정해줘 사고로 인해 목뼈가 늘어나는 등의 사고를 사전에 방지해주는 WOKS(Whiplash Optimized Head Restraint System)이 적용됩니다.
이런 6세대 골프의 안정성은 전세계적으로 권위를 자랑하는 유로 엔켑(Euro NCAP)에서도 인정받았는데, 최고 수준의 별 5개를 획득했습니다.
폭스바겐코리아 박동훈 사장은 "이번 6세대 신형 골프는 기존의 수입차 고객님들 뿐만 아니라 수입차량을 구매할 잠재 고객분들까지도 구매를 생각할 정도로 수입차 시장의 판도를 변화시킬 핵심적인 모델이 될 것으로 내다보고 있다.
특히 폭스바겐코리아가 이번 신형 골프의 출시를 통해 우리 폭스바겐이 국내 수입차 시장에서 크게 도약할 수 있는 새로운 기회가 될 것이다."
라고 6세대 골프에 강한 자신감을 표출했습니다.
국내에 판매되는 6세대 골프 라인업은 당분간 단일 라인업으로 구성되며, 2.0리터 TDI 모델의 국내 판매 가격은 3,390만원입니다.
제 개인적인 예상으로는 올 해까지는 2.0리터 TDI 모델만으로 단일 체제를 구축할 것입니다.
그러다가 내년 초에는 새롭게 변한 MK6 GTI가 론칭할 것으로 예상되며, 그 이후에 국내에서의 골프 수요량에 따라 GTD(기존의 GT TDI 모델)를 비롯한 모델들이 들어올 것으로 예상됩니다.
출시 전부터 300대가 넘는 선계약을 따냈을 정도이니, 국내에서도 수입 해치백 시장의 왕자로 떠오를 듯 합니다.
물론 저는 XDS 시스템이 추가된 MK6 GTI를 손꼽아 간절히 기다리고 있겠습니다 :)
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# by | 2009/09/21 17:48 | 트랙백 | 덧글(1)
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